天津羅托克智能遠(yuǎn)控多回轉(zhuǎn)執(zhí)行裝置

電動(dòng)裝置常見故障及解決辦法

1.執(zhí)行器閥桿無輸出

A、查手動(dòng)是否可以操作。手自動(dòng)離合器卡死在手動(dòng)位置,則電機(jī)只會(huì)空轉(zhuǎn)。

B、檢查電機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)。.

C、手動(dòng)和電動(dòng)都不能操作,可以考慮是閥門卡死。

D、脫開閥門]連接部分,如果閥門沒有卡死;檢查軸套是否已卡死、滑絲或松脫。

2.在全開/全關(guān)時(shí)不能停留在設(shè)定的行程位置,閥桿與閥體發(fā)生頂撞。“關(guān)/開閥限位LC/L0"參數(shù)已經(jīng)丟失,應(yīng)重新設(shè)定。或?qū)?shù)“力矩開/關(guān)"更改為“限位開/關(guān)"。

3、顯示閥位與實(shí)際閥位不致。重設(shè)限位后，動(dòng)作幾次，又發(fā)生漂移,應(yīng)更換計(jì)數(shù)器板。

4、電動(dòng)裝置工作,但沒有閥位指示，檢查計(jì)數(shù)器，可能圓形磁鋼壞了或計(jì)數(shù)器板壞了，如果接線端子22/23沒有4-20mA電流信號(hào)輸出,可以考慮更換伺放(+位返板)。

天津羅托克智能遠(yuǎn)控多回轉(zhuǎn)執(zhí)行裝置

位置定位器和位置控制器

比例調(diào)節(jié)型的位置定位器是將上位機(jī)器(如計(jì)算機(jī))發(fā)出的模擬量信號(hào)進(jìn)行比較、邏輯變換放大、驅(qū)動(dòng)電機(jī)按信號(hào)大小比例動(dòng)作。

遠(yuǎn)控型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置控制器是根據(jù)上位機(jī)的開關(guān)量信號(hào)有、無來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。整體比例調(diào)節(jié)型位置定位器的電路GMAX和遠(yuǎn)控型控制器的邏輯控制電路，在結(jié)構(gòu)上均裝在位置定位控制箱內(nèi)。

基本工作原理
智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號(hào)采集控制單元，對(duì)各種閥門或裝置進(jìn)行定位操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號(hào)經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測(cè)這個(gè)輸入信號(hào)和位置反饋信號(hào)，當(dāng)兩個(gè)信號(hào)不平衡時(shí)，偏差一旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動(dòng)電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)井改變閥門的開充。與此同時(shí)，微機(jī)也將閥i門開度的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號(hào)送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門的開度。同時(shí)也輸出一個(gè)以4-20mA電流與閥門開充相對(duì)應(yīng)的模擬量信號(hào)，引電流信號(hào)與輸入信號(hào)*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。
A、實(shí)現(xiàn)控制，改善控制性能，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障進(jìn)能及時(shí)處理或停機(jī)。
B、控制要求十分嚴(yán)格，需要對(duì)閥或過程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和準(zhǔn)確診斷井進(jìn)行設(shè)定、調(diào)整的精密控制系統(tǒng)。